通勤長征皆能勝任!YAMAHA「TRICITY 300」

 

YAMAHA宣佈將於9月30日開始,於日本販售搭載292cc水冷式4行程SOHC 4氣門BLUE CORE單缸引擎的LMW※2新產品TRICITY 300ABS。

 

TRICITY 300ABS是以「The Smartest Commuting Way」為理念開發,在轉彎時具有卓越穩定性和自然操控感的LMW科技※並搭載了強勁環保的BLUE CORE引擎等,為日常上下班、上下學和都市移動帶來安心感和舒適性,同時,它也是首款搭載“輔助站立”功能的量產車款。

 

TRICITY 300ABS的主要特色有:

(1) 能讓騎乘更舒適的LMW Ackermann 幾何結構※4

(2) 停車和移動時不用負擔太多車身重量的輔助站立功能

(3) 專為都市地區研發的BLUE CORE引擎

(4) 提供穩定且柔韌操控感的全新車架

(5) 以[Y]為主題進化而來的品牌LOGO

(6) 年輕、醒目的外觀造型

(7) 煞車時可以保持車身動作平穩的ABS和UBS

 

※1 BLUE CORE:YAMAHA在2014年提出了引擎設計理念「BLUE CORE」,能夠同時兼顧「騎乘樂趣」以及「油耗、環保性能」。這個設計概念著重在實現高燃燒效率、高冷卻性、低損耗這三個性能上,而「NMAX155 ABS」的引擎也是按照這個「BLUE CORE」理念為基礎進行研發。商標登錄第5676267號。
※2 LMW:Leaning Multi Wheel,是指有三個或三個以上輪子,卻能像機車一樣傾斜過彎的車輛總稱。商標註冊第5646157號。
※3 LMW科技:採用平行四邊形連杆懸架和轉向機构,由兩個平行的上臂和下臂組成,通過懸掛和轉向機构為輕快感和安定感的兩立做出貢獻的科技。
※4 LMW Ackermann・幾何機構:YAMAHA的獨家結構,就算內外輪有有差異,仍始終朝向轉彎方向前進,讓轉彎更平穩、同步。

   

TRICITY300 ABS

日本建議零售價格:957,000日圓(含消費稅)
藍調灰 4(Grey)

 

金屬淺灰6(Matte gray)

 

金屬深灰A(Matte Greenish Gray)

   

主要特色

 

(1) 能讓騎乘更舒適的LMW Ackermann 幾何結構※4

全新設計並採用了在大型運動車款-NIKEN上得到驗證的[LMW Ackermann 幾何機構],它優化了前懸吊的平衡性,以達到自然的操控性和路感,帶來舒適而有質感的騎乘體驗。

 

(2) 停車和移動時不用負擔太多車身重量的輔助站立功能

通過操作開關,卡鉗將碟盤鎖定在LMW結構的上臂上,協助車輛自行站立。在輔助過程中,懸吊的伸展和回彈都能保持,使車輛在通過小顛簸或其他障礙物時更容易操控。

 

(3) 專為都市地區研發的BLUE CORE引擎

以歐規運動速克達XMAX 300的BLUE CORE引擎為基礎,對其規格進行優化,以達到舒適的加速及乘坐感。此外,燃油噴射系統也進行了與引擎配合的3D點火路線優化,燃油噴射系統採用3D MAP來優化控制燃油量和點火時機,提高燃油效能和扭力特性。

 

(4) 提供穩定且柔韌操控感的全新車架

新設計的車架採用小直徑管材及板材組合,優化了强度和剛性平衡,轉向管與車架之間則採用箱形連接來確保高剛性。此外,引擎採用連杆系統安裝在車架上,不僅優化了安裝位置,也减少了騎乘時傳遞給騎士的震動,讓騎乘更加穩定、平順。

 

(5) 以[Y]為主題進化而來的品牌LOGO

在TRICITY系列的品牌logo上採用了[Y ]字圖案。此外,LMW結構和站立輔助裝置也被融入到車身體積中,使其具有與高端TRICITY系列相匹配的立體感。

 

(6) 年輕、醒目的外觀造型

 

以[My Right Arm]為設計理念,旨在打造可靠事業夥伴的行動力。在與高品質時尚風格相協調的低色調的車身配色基礎上,在底盤周圍使用了重點顏色,以強調車輛的獨特造型,營造出精緻、輕盈的感覺,從側面看形成[ハ]的姿態,則表現出車體的張力感。

 

(7) 煞車時可以保持車身動作平穩的ABS和UBS

TRICITY 300採用ABS (防鎖死煞車系統)和UBS (連動煞車系統)等安全輔助系統。ABS分別控制3組刹車來防止煞車時輪胎鎖死,而UBS則會平衡前後煞車比例,在煞車時保持車身穩定。

   

主要規格

車型機種/引擎機種 2BL-SH15J / H344E
總長x寬x高 (mm) 2,250×815×1,470mm
座高 (mm) 795mm
軸距 (mm) 1,595mm
最小離地間隙 (mm) 130mm
車重 (kg) 237kg
油耗率 國土交通省通燃油效率 38.4km / L(60km / h)雙人騎乘時
WMTC模式值(類別) 31.5km / L(2 Class 2-2),單人騎乘時
引擎形式 水冷式四行程SOHC 4氣門
缸數 單缸
排氣量 292cc
內徑×行程 70.0mmx 75.9mm
壓縮比 10.9:1
最大馬力 21kW(29PS)/ 7,250r /min
最大扭力 29N ・ m(3.0kgf ・ m)/ 5,750r / min
啟動方式 電啟動
潤滑方式 機油
機油容量 1.70L
油箱容量 13L(指定無鉛普通汽油)
燃油供應系統 噴射
點火系統 TCI(晶體型)
電池容量/型號 12V,7.0Ah(10HR)/ YTZ8V
一次減速比/二次減速比 1.000(—)/ 7.589(48/18 x 37/13)
離合器類型 乾式
變速/變速系統 三角皮帶式無級變速/自動
齒輪比 2.386-0.746
車架形式 鋼架
輪胎尺寸 120 / 70-14 M / C 55P
140 / 70-14M / C 62P
煞車裝置 碟式煞車
碟式煞車
懸吊系統 正立式前叉
雙槍後避震
日本建議售價 957,000日圓(含消費稅)
   

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資料提供「YAMAHA」
「Webike編輯部」編輯部編譯

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