FIM EWC/YART YAMAHA在ESTOIL持續保持領先位置

 

儘管Estoril 12耐賽程已經進行了一半,追逐者仍然試圖推翻領隊YART Yamaha

 

儘管在杆位起步時出現了問題,並且由於腳踏板斷裂而出現了一些小的恐慌,但這支奧地利YAMAHA車隊仍然在比賽中占據領先位置,並以非常強勁的速度推進比賽。車手卡雷爾·哈尼卡(Karel Hanika)以1:39.904的成績登上了YART Yamaha比賽最快圈速。

 

在YART雅馬哈之後,F.C.C. TSR Honda France, Suzuki Endurance Racing Team 和 Webike SRC Kawasaki France Trickstar陷入了激烈的戰鬥。對於這四支車隊來說,一切都還有可能,他們的目標都是勝利。事情進展到一半時,承受壓力的Suzuki Endurance Racing Team將獲得2019-2020年FIM耐力世界冠軍頭銜。

 

Estoril 12耐也變成了普利司通((Yamaha 和 Honda)、鄧祿普(Suzuki)和米其林(Kawasaki))之間驚心動魄的廠商之爭。

 

排名前兩位的獨立車隊Wójcik Racing Team和VRD Igol Pierret Experiences仍緊追不捨,在最快的Superstock組別Moto Ain之前排在第六和第七位。在這一階段,Moto Ain將重新奪得FIM耐力世界盃的勝利。

 

比賽進行到6小時後,前十名的排名包括3ART Best of Bike、LRP Poland和Aviobike。BMW Motorrad World Endurance Team目前排名第十一位,從排名末尾追了回來。BMW廠隊在比賽開始時佔據了主導地位,令人遺憾的是他們在第二小時發生了意外。

 

在此,向JMA Motos Action Bike和National Motos致敬,雖然他們都是以兩人組隊的形式參賽,但他們還是進入了前15名。

 

由於撞車事故,兩個高知名度的團隊被迫退役:ERC Endurance (Ducati)在第一個小時就退賽了,而Bolliger Team Switzerland (Kawasaki)在第四個小時退休了。

   

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資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」
「Webike台灣」編輯部編譯

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