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Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「Mirrorman」分享他與HONDA CRM250R的騎乘故事！
透過車主對愛車-HONDA CRM250R進行改裝與保養，多角度地讓車友了解HONDA CRM250R的優點或不足。
車輛介紹及保養內容
・關於車輛
這是一輛HONDA CRM250RK（前期型），是我在1990年購買的二手車並一直擁有到現在，購入時的里程僅1000km。在這30年間，所有的保養基本都是自己完成，這些年我從這輛車身上學到了很多東西，維修也變成我的一種愛好。
・這次的工作
這是一次標準的機油更換作業。如果機油髒了、變質了，就會出現很難進、退檔等癥狀，這就是換機油的信號，不過我盡量是一年換一次。
・工作時間
從準備到整理大約30分鐘（不含攝影時間）
・工作難易度
低
使用的物品
- 油
我選擇的是Mobil SM/CF 10W30 4L，如果在不了解品牌的情況下，請按照車主手冊的使用粘度進行選購，正規油品是HONDA Ultra-U（四行程摩托車用10W30）。
因為是濕式離合器，所以最好是選擇摩托車專用機油，但我即使是汽車機油用也沒有出現打滑現象。
- 水管密封帶
在家庭裝修店購買的水管密封帶（約150日元）。
詳細介紹工作
(1) 準備接收廢油
把髒的、用完的破布扔進塑膠袋裏將來會很有用處，凡是有可能浸潤的東西，例如報紙、洗車海綿、家用坐墊的棉花等都可以。
TIP：如果只有一個袋子肯定會洩漏，所以最好兩層以上，我還會把它放在塑料容器裏等以免在換油期間洩漏。
(2)放油。
・用工具鬆開放油螺絲，並將廢油管放在接油處。
・用手鬆開放油螺絲將其拉出。
TIP：鬆開機油蓋以便於機油流出，可改變車輛的傾斜角度以排放更多的廢油。
TIP：觀察廢油的顏色，這次機油狀況對於里程數來說是很髒的，或許是因為更換了離合器片的緣故。
・如果機油顏色混有燃燒過的機油，則懷疑是從機油泵流進去的，這時需要更換機油泵油封。
・如果機油乳化則要注意是冷卻液，所以可能需要更換裂紋箱蓋和水泵。
(3)放油螺絲的準備
用零件清洗劑等清洗後，將密封膠帶纏繞在螺絲防止漏油。
TIP：纏繞膠帶的方向與擰緊方向一致，確保膠帶末端不會卡在螺紋，且不要將膠帶纏繞到螺絲頂端。 (這個技巧風險自擔，但到目前為止尚未發生洩漏。)
（4）擰緊放油螺絲
就我而言，我以一種“良好”的感覺收緊它
廠家規定扭矩為2.5 kg-m。
注意：鎖回洩油螺絲時需先用手對準螺紋再鎖緊，切勿直接使用氣動工具鎖，如果螺紋沒對準就使用氣動工具，很容易導致螺絲滑牙。
（5）加新機油
・漏斗的準備
用一張表面有一定光澤度的厚紙像小號一樣包起來並用膠帶固定。
・取下加油口蓋並安裝漏斗。
・倒入適量的新油。
TIP：將漏斗用膠帶固定在腳踏板上以免被風吹倒。
（6）油量調整
・清理油從液位檢查螺絲孔流出的路徑。
・機油從液位檢查螺絲孔流出，排空多餘的機油直至機油滴落。
TIP：保持車輛直立。
就我而言，出來的油是乾淨的，所以我會收集起來。當然也可以把它當作廢油使用。
（7）扭緊液
建議
我認為換油是挑戰自己維修保養的首要任務，所以不要害怕第一次的換油工作。
另外，即使熟練了換油，如果不小心，可能會損壞螺紋。
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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯
