Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「ちり太郎」分享他與YZF-R1的騎乘故事！

 

透過車主對愛車-YZF-R1進行改裝與保養，多角度地讓車友了解YZF-R1的優點或不足。

車輛介紹及保養內容

關於車輛

我的車是一輛2011年式前期型YZF-R1。

 

這次的工作

更換火星塞，NGK的建議是每3000~5000km更換火星塞，但是我選擇依照爆炸次數來決定更換日程，計算公式為多少km= 5000÷常用轉速（rpm）。

 

工作時間

約兩個半小時

 

工作難易度

超級麻煩

使用的工具及零件

 

①圓頭加長六角扳手5mm 品牌：KTC

②圓頭加長六角扳手4mm 品牌：KTC

③鉗子

④螺絲起子 品牌：KTC

⑤9.5平方英寸內六角14mm 品牌：KTC

⑥9.5平方快速旋轉器 品牌：KTC

⑦扳手延長接桿

⑧矽脂G30M 品牌：YAMAHA

⑨9.5平方棘輪扳手 品牌：KTC

⑩數位扭力扳手 品牌：KTC

⑪LMAR9E-J 6884標準火星塞 品牌：NGK

⑫厚薄規 品牌：DAYTONA

詳細介紹工作

1.首先，抬起油箱
您可以直接拆下油箱，但是油箱可能會掉落，因此請使用兩條皮帶將其固定。
※汽油越少重量就越輕，因此在拆除前先將汽油用完會更加輕鬆。

 

 

2.卸下噴油嘴軟管時，可能會有剩餘的汽油滴落，因此在拆下前請用廢布墊著。

3.進氣喇叭嘴使用6個螺絲固定，但拆下前不要忘記拿起漏斗，因為在這2個位置還有螺絲。

 

4.當拆下進氣喇叭口看到節氣門時，請迅速用膠帶將其粘上以防止灰塵進入，這裡推薦使用粘度低的膠帶，因為完成作業後就會撕除。

 

5.拆下點火線圈後，使用扳手拆下火星塞。

 

6.換上新的火星塞，間隙為0.6〜0.7mm。

 

7.要轉緊火星塞可以透過墊片角度及鬆緊程度來判斷，但最後還是要用扭力扳手將起鎖至原廠規定數值 (13 N·m)。

 

8.第四缸的火星塞因為車價關係無法從上面拆卸，因此請拆下右側整流罩，從這穿過車架來拆下火星塞。

 

9.在裝回點火線圈前，我塗了一層薄薄的矽油，以方便下次清除。

 

10.依照拆下順序的反向裝回進氣喇叭口、空濾、油桶等外部零件，開啟電門啟動引擎確認運作正常，收工！

建議

1.火星塞是引擎運作順暢與否相當重要的零件，且單價不貴建議大家可以按照原廠規範時程更換。

2.拆裝火星塞需要有一定DIY基礎，對技術沒信心的話還是建議請車行代為處理。

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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯