【車主有話說】歐陸小公爵 KTM「250 DUKE」

 

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「とんきち」分享他與250DUKE的騎乘故事!

 

透過車主對愛車-250DUKE的分析與評價,多角度地讓車友了解250DUKE的優點或不足。

車輛基本資料

廠牌 KTM
車款 250DUKE
年式 2017
排氣量 250 cc
購買時間 2018/11/19
目前里程 約15,835 km
油耗 約30km/L
摩托車現況 擁有中

購買動機、用途、比較車款

其實一開始,我是被Ninja250SL所吸引,因為它有著輕巧緊湊的車身,以及好保養、易維修的單缸引擎,同時還能提供我最想要的運動騎乘,所以我持續在中古摩托車市場上尋找著它。

 

當我在網站上尋找Ninja250SL的時候,偶然看到了250 DUKE,發現它不只能滿足我需要的上述條件,並具有更加鋒利且獨特的外型設計,是一款稀有的歐洲廠牌車款,且價格實惠的讓我很心動。

 

於是在我拿到駕照到現在已經35年的摩托車生涯裡,我首次購買了日本廠牌以外的車款。

優點

1.這台車有獨特酷炫的設計且輕巧有趣,我希望今年能過得愉快,並進行多次的長途旅行。
2.燃油效率非常不錯。
3.我的身高175公分,因此雙腳著地性沒有任何問題,且重量很輕、易於操作,雖然我不喜歡橘色…

缺點

1.儀錶板的設計質感不如DUKE 390或125。
2.儘管它的儀表板顯示相當多車輛狀態,但油耗和里程顯示完全不可靠,而且每次打開或關閉電門時,單次里程都會變回總里程數。
3.雖然排氣量很小、產生的熱量也不高,但是水溫卻很容易升高,只要緩慢行駛一段時間後,散熱風扇就會開始旋轉,雖然風扇一開始旋轉後的水溫也會跟著下降,。但是無論如何都會在意這個小問題。
4.這點可能是組裝時的失誤,在我大約騎乘約1000km時,離合器片產生了異常磨損,會發生轉速拉高速度卻沒有增加的問題,幸好經銷商以保固條件免費維修了離合器。

給未來買家的建議

總之,這是一輛獨特且有趣的摩托車!如果有所遲疑的話,就大膽地把它弄到手吧!但是,如果歐洲車款有問題的話是很麻煩的,所以我認為向經銷商購買,是比較安全的管道。

未來的改裝計劃

暫時沒有

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資料來源 「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

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排氣量 250 cc
購買時間 2018/11/19
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當我在網站上尋找Ninja250SL的時候,偶然看到了250 DUKE,發現它不只能滿足我需要的上述條件,並具有更加鋒利且獨特的外型設計,是一款稀有的歐洲廠牌車款,且價格實惠的讓我很心動。

 

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2.燃油效率非常不錯。
3.我的身高175公分,因此雙腳著地性沒有任何問題,且重量很輕、易於操作,雖然我不喜歡橘色…

缺點

1.儀錶板的設計質感不如DUKE 390或125。
2.儘管它的儀表板顯示相當多車輛狀態,但油耗和里程顯示完全不可靠,而且每次打開或關閉電門時,單次里程都會變回總里程數。
3.雖然排氣量很小、產生的熱量也不高,但是水溫卻很容易升高,只要緩慢行駛一段時間後,散熱風扇就會開始旋轉,雖然風扇一開始旋轉後的水溫也會跟著下降,。但是無論如何都會在意這個小問題。
4.這點可能是組裝時的失誤,在我大約騎乘約1000km時,離合器片產生了異常磨損,會發生轉速拉高速度卻沒有增加的問題,幸好經銷商以保固條件免費維修了離合器。

給未來買家的建議

總之,這是一輛獨特且有趣的摩托車!如果有所遲疑的話,就大膽地把它弄到手吧!但是,如果歐洲車款有問題的話是很麻煩的,所以我認為向經銷商購買,是比較安全的管道。

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資料來源 「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

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