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SUZUKI在日前公布，將為搭載水冷式四行程SOHC並列雙缸引擎的全整流罩運動車款GSX250R，增加能提升日常使用安全性的ABS煞車系統的2021年式，日本建議售價小幅提高33,000日圓 (含稅)。
2021年式與現行款除了ABS系統外，在規格、性能方面完全一樣，僅車重增加3kg (裝備重量來到181kg)。
強調中低速域扭力輸出且易於操控的引擎
這次由SUZUKI發表的GSX250R，是新增ABS系統的2021年式，它將於12月25日起於日本推出販售。
GSX250R是一輛搭載水冷式四行程SOHC 2汽門並列引擎的運動車款，引擎調教著重於中低轉速域的扭力輸出，因此在相同排氣量級距中，它比其他競爭對手更容易操控、更適合初學者騎乘。
定位燈使用LED為發光源、LED尾燈也呈現V字型排列的擁有銳利設計感，一眼就讓人臉想到SUZUKI的旗艦運動車款GSX-R1000R，但GSX250R的把手位置很高，因此騎士在騎乘時不會向前傾太多、騎乘姿勢更舒適，整體設定更偏向於旅行運動車款。
2021年式全新配備的ABS是一種煞車系統，可以透過安裝在前後輪上的輪速感應器監測輪胎動態，只要輪胎因為過度制動鎖死，ABS系統就會介入防止輪胎鎖死，是一種能在緊急情況下，為騎士帶來幫助的安全配備。
即使新增加了ABS系統，2021年式GSX250R ABS在日本581,900日圓的建議售價，仍是日本廠牌250cc級距運動車款中，單價最低的車款 (YZF-R25：654,500日圓、Ninja250：654,500日圓、CBR250RR：854,700日圓)。
SUZUKI 2021年式GSX250R ABS
廠隊金屬藍
珍珠冰川白/珍珠星雲黑
水晶金屬藍/珍珠星雲黑
珍珠星空黑
主要規格
| 車型機種 | GSX250R ABS | |
| 總長x寬x高 (mm) | 2,085×740×1,110mm | |
| 座高 (mm) | 790mm | |
| 軸距 (mm) | 1,430mm | |
| 車重 (kg) | 181kg (裝備重量) | |
| 引擎形式 | 水冷式四行程SOHC 2汽門並列雙缸 | |
| 排氣量 | 248cc | |
| 最大馬力 | 24ps/8000rpm | |
| 最大扭力 | 2.2kg-m/6500rpm | |
| 變速箱 | 六檔往復式 | |
| 油箱容量 | 15L | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 110/80-17R |
| 後 | 140/70-17 | |
| 煞車裝置 | 前 | 浪花固定碟盤+單向雙活塞卡鉗 |
| 後 | 浪花固定碟盤+單向單活塞卡鉗 | |
| 日本建議售價 | 廠隊金屬藍 581,900/一般 569,800日圓 | |
| 日本上市日期 | 2020年12月25日 | |
