Suzuki「V-Strom 1050DE」瞄準國際市場發售!標配21吋輪框、提升越野性能

 

Suzuki 宣布對大型冒險車「V-Strom 1050」進行部分規格變更,而新車變更為「V-Strom 1050DE」也將宣布海外發行。 與標準車型相比,這款車型為越野駕駛性能方面更是添加了許多的裝備,前輪也改為21吋。 在電控系統方面也有所強化。

 

成為注目焦點的「V-Strom 1050DE」,將在2023年1月以歐洲、北美市場為首,開始於全球市場發售。也令人相當期待在日本國內發表的那一刻到來。

 

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針對國際市場發表的「V-Strom 1050DE」。在強化越野性能後,能夠期待作為大型越野車款活躍嗎!?

 

 

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標準款的V-Strom 1050也發表了改款。導入最新的電控系統、全彩液晶儀表等配備後,再度提升長途旅遊時的騎乘品質。

 

   

從冒險車款升級變身高階越野車款!

在2019年的米蘭車展問世,並於2020年在日本國內開賣的V-Strom 1050,搭載了動力強勁的1034cc水冷V型雙缸引擎,以及最新的電控配備,是繼承V-Strom 1000的Suzuki旗艦公升級冒險車款。由於車體設計大幅進化、更讓人想起昔日的「DR」車系,因此成為話題性十足的新復古車款。

 

V-Strom 1050DE,則是比起標準款更加強化越野方面的配備。前輪改為21吋、把手更加延長,引擎下護板也列為標配。同時,循跡控制系統新增「G模式」、後輪ABS新增關閉功能,在電控系統方面也有所強化。

 

V-Strom 1050DE

製造商建議售價:未定
國際市場發售預定時間:2023年1月

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前輪改為21吋,加上原廠配胎改為跨界胎,使外觀產生明顯變化。

 

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標配鋁合金製的引擎下護板。可說是在惡劣路面上騎乘時,保護引擎所不可或缺的裝備。

 

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先前的V-Strom 1050便有標準款與高階版本「XT」共兩款車型,「DE」則是比前二者更加強化越野性能的版本。

 

   

標準版本的配備也有更新!導入電子快排、強化電控

標準款的V-Strom 1050在本次發表中也變更了部分規格。新導入了不拉離合器、不收油門也能換檔的「電子快排」、定速巡航可用的車速範圍與檔位範圍進一步擴大,同時也導入能夠在各種騎乘場合派上用場的「S.I.R.S(Suzuki Intelligent Ride System,Suzuki智慧騎乘系統)」。儀表更改為5吋的大型全彩TFT液晶面板,提升長途旅遊時的便利性。

 

V-Strom 1050

製造商建議售價:未定
國際市場發售預定時間:2023年1月

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採用全彩的TFT液晶面板。有了5吋的大螢幕後,騎士將能輕鬆閱覽電控系統的相關資訊。

 

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新導入的電子快排讓換檔更加輕鬆,長途旅遊時能夠更得心應手地騎乘。

 

   

主要規格

規格

V-STROM 1050

V-STROM 1050DE

全長 (mm) 2,265 2,390
全寬 (mm) 940 960
全高 (mm) 1,515 1,505
軸距 (mm) 1,555 1,595
裝備重量(kg) 242 252
重量 (kg) 106 112
引擎型式 1,037cm3 / 水冷 / 4行程 / 90度V型雙缸
輪框 鑄造輪框 鋼絲框
風鏡 高度11段可調(免工具) 高度3段可調(需工具)

 

 

   

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資料來源 [ SUZUKI ]

「Webike台灣」編輯部編譯

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