Neo Sports Cafe智慧升级 HONDA“CB1000R”小改款亮相

2020年11月11日

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Webike编辑部

HONDA 自 2017 年首度发表新世代 Neo Sport Cafe 的雏形，开创复古与未来兼容并蓄的先河，以极简线条搭配浓浓复古风味征服多少车迷的心。CB1000R 作为次世代运动咖啡的开山鼻祖，首次在 2020 年发表第一次大改款。到底这次改款对于未来有什么愿景呢？就让我们来一同窥探吧！

重点整理

1. 造型重新雕塑，线条更简洁有致
2. 本田智慧声控系统
3. 5 吋 TFT 全彩液晶仪表
4. 优化 PGM-FI 供油系统，动力反应更柔顺
5. 符合 Euro5 欧盟五期排放规定
6. 四种动力模式选择（标准、运动、雨天、使用者自定义）
7. 外表更狂野激进的 Black Edition

内容大纲

1 车辆外观
2 车色选择
3 车辆配件
4 结语
5 车辆图集
6 相关新闻页面

车辆外观

有在关注 CB1000R 的车友们一定已经注意到全新车款的外型已经过修整，变得更加欧风。从最明显的车头灯开始，一改过去造型鲜明的浑圆大灯，改以水滴状的新风貌呈现。同时在角度上也略为倾斜，带有些许跑格风味。（你这是变成义式咖啡了吧！）轮圈的部分从原本的五幅十肋样式改为七幅二十一肋，也更具视觉效果。

经过原厂小幅度修改的头灯看起来更加流线有型，不过是否有人偏好复古式浑圆头灯呢？这就见仁见智了。

侧边整流罩也经过原厂修改后削去多余线条，看起来更加简洁。同样采用发丝纹质感与内嵌车名的设计。

尾灯维持 LED 形式，同样采用内部六孔煞车灯的设计。

坐垫一样有单座盖可选配，座高维持在 830mm ，以运动街车来说有点高耸，但透过剪裁后让骑士有更好的足著性。坐垫下也内有玄机，增添 USB 座让骑士的电子产品延长使用时间。

仪表板改为五吋 TFT 全彩液晶萤幕，重新设计的接口让骑士更好判读外，也支援智慧型手机连线功能，只要声控即可进行操作，大幅提升便利性。而 CB1000R 的动力模式可透过萤幕进行选择，除了标准、运动以及雨天模式外，骑士可依照自己喜好在使用者自定义下更改循迹系统、动力输出以及引擎煞车的介入程度，每项功能都有三种程度可做调整。

经过重新设计的轮圈变得更加激进有型，足具视觉张力。

引擎的部分同样源自于自家荣耀 CBR1000RR 的四缸引擎，同时符合欧盟五期排放法规。

进退快排系统可以透过选配的方式增添，只不过台湾的版本要等正式上市才知道。

排气管方面同样采取单边双出设计，为了让浑厚的四缸声浪重现，工程师在集气箱上也下足功夫。

车色选择

本次 CB1000R 共有三种车色可供选择，分别是：糖果红、金属黑以及消光银，另外还有整体气息更肃杀的 Black Edition 可选择。

车辆配件

CB1000R 配有多项选配可供选择，从外观方面可以看到有前土除饰盖、水箱护网、车把端子、单座盖、麂皮坐垫等。另外还有引擎护盖、油箱防滑垫、轮圈饰贴、后置行李包座、后置行李包以及油箱包等，满足车主的各种需求。

结语

HONDA 将复古与未来交织的设计做出完美诠释，透过独到的设计语汇，未来也将持续独领风骚。本次 CB1000R 虽然在性能上没有突破性的大改，但是在节节进逼的环保法规下能够保有相同的动力输出已相当不容易。同时为了更贴近消费者的使用习惯，导入智慧连线系统，简化操作过程，提升安全性。相信各位车迷看到新车亮相非常兴奋，也期待总代理台湾本田能以最快时间引进，重现销魂的四缸声浪。