【车主有话说】欧陆小公爵 KTM“250 DUKE”

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“とんきち”分享他与250DUKE的骑乘故事!

 

透过车主对爱车-250DUKE的分析与评价,多角度地让车友了解250DUKE的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 KTM
车款 250DUKE
年式 2017
排气量 250 cc
购买时间 2018/11/19
目前里程 约15,835 km
油耗 约30km/L
摩托车现况 拥有中

购买动机、用途、比较车款

其实一开始,我是被Ninja250SL所吸引,因为它有着轻巧紧凑的车身,以及好保养、易维修的单缸引擎,同时还能提供我最想要的运动骑乘,所以我持续在中古摩托车市场上寻找着它。

 

当我在网站上寻找Ninja250SL的时候,偶然看到了250 DUKE,发现它不只能满足我需要的上述条件,并具有更加锋利且独特的外型设计,是一款稀有的欧洲厂牌车款,且价格实惠的让我很心动。

 

于是在我拿到驾照到现在已经35年的摩托车生涯里,我首次购买了日本厂牌以外的车款。

优点

1.这台车有独特酷炫的设计且轻巧有趣,我希望今年能过得愉快,并进行多次的长途旅行。
2.燃油效率非常不错。
3.我的身高175公分,因此双脚着地性没有任何问题,且重量很轻、易于操作,虽然我不喜欢橘色…

缺点

1.仪表板的设计质感不如DUKE 390或125。
2.尽管它的仪表板显示相当多车辆状态,但油耗和里程显示完全不可靠,而且每次打开或关闭电门时,单次里程都会变回总里程数。
3.虽然排气量很小、产生的热量也不高,但是水温却很容易升高,只要缓慢行驶一段时间后,散热风扇就会开始旋转,虽然风扇一开始旋转后的水温也会跟着下降,。但是无论如何都会在意这个小问题。
4.这点可能是组装时的失误,在我大约骑乘约1000km时,离合器片产生了异常磨损,会发生转速拉高速度却没有增加的问题,幸好经销商以保固条件免费维修了离合器。

给未来买家的建议

总之,这是一辆独特且有趣的摩托车!如果有所迟疑的话,就大胆地把它弄到手吧!但是,如果欧洲车款有问题的话是很麻烦的,所以我认为向经销商购买,是比较安全的管道。

未来的改装计划

暂时没有

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资料来源 “Webike magazine”

“Webike 台湾”编辑部编译

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2.尽管它的仪表板显示相当多车辆状态,但油耗和里程显示完全不可靠,而且每次打开或关闭电门时,单次里程都会变回总里程数。
3.虽然排气量很小、产生的热量也不高,但是水温却很容易升高,只要缓慢行驶一段时间后,散热风扇就会开始旋转,虽然风扇一开始旋转后的水温也会跟着下降,。但是无论如何都会在意这个小问题。
4.这点可能是组装时的失误,在我大约骑乘约1000km时,离合器片产生了异常磨损,会发生转速拉高速度却没有增加的问题,幸好经销商以保固条件免费维修了离合器。

给未来买家的建议

总之,这是一辆独特且有趣的摩托车!如果有所迟疑的话,就大胆地把它弄到手吧!但是,如果欧洲车款有问题的话是很麻烦的,所以我认为向经销商购买,是比较安全的管道。

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