售价31.8万！Husqvarna 总代理发表“Svartpilen／Vitpilen 401”

2021年01月27日

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Webike编辑部

为了给予台湾轻量级市场更多元、更有质感的黄牌街车产品，安东贸易今日宣布正式代理经典瑞典品牌 Husqvarna，带来多款风格独特且作工精细的街车，分别是 Svartpilen401、Vitpilen401 以及 701 Supermoto。每款车型个性独具，以下就针对每款车型进行说明，就让我们一起来看看吧！

Svartpilen 401 建议售价 318,000 元！庆祝上市活动享 30 期零利率，前 50 名交车车主更享有价值 10,000 元精品服饰礼券。

内容大纲

1 重点整理
2 重点整理
3 骑乘心得
4 重点整理
5 相关新闻页面

重点整理

1. 水冷四行程 373c.c. 单缸引擎
2. 44ps @ 9,000rpm
3. 37Nm @ 7,000rpm
4. WP APEX 43mm 前悬吊、WP APEX Monoshock 中置后悬吊
5. Scrambler Style 外观，高把手设定、钢丝轮圈、越野配胎
6. 电子油门、ABS 可调、标配进退快排

首先来看看代号黑箭的 Svartpilen 401 吧！与双生兄弟 Vitpilen 401 分享相同的动力心脏，拥有 44 匹马力的输出让黑箭能够自在于城市中穿梭。不过你以为跑跑街道就能展现性能可就大错特错！原厂赋予黑箭轻度越野性能可不是让他单纯在市区走跳的，高手把、精美钢丝轮圈以及大胎块的越野胎设定，让黑箭充满了 Scrambler 的迷人色彩。

相当具有科技感的圆形头灯，环绕在大灯周围的日行灯以简约的设计风格带出独树一格的质感。全车系 LED 也让黑箭在夜晚行驶能够享有更优质的照明效果。

为了给予骑士更多的操纵空间，黑箭在车把设定上较为高耸，同时也赋予骑士更舒适的骑乘三角。

相当简洁的仪表设计，行车资讯一目了然，而各式灯号也环绕在仪表上缘，让骑士容易判读。

油箱盖采用铜色质感呈现，中间刻上原厂 LOGO 更显雅致。

由于赋予基本的越野能力，因此在货物装载的部分也一应俱全。油箱上方的货架能够让骑士在恶地行驶时绑上自身行李，随时来场壮游。

相当醒目的油箱设计也是 401 车系的特点。

大面积的坐垫因为偏向 Scrambler 的调性，因此在坐垫上较为厚实，座高的部分则是 835mm，对于新手族群来说可能要花点时间适应。

悬吊部分采用 KTM 集团御用品牌 WP APEX 43mm，预载不可调。后悬吊则是 WP APEX Monoshock 中置避震。

制动部分采用 Bybre 对向四活塞卡钳，搭配 320mm 碟盘，并且拥有 ABS (市区 / Supermoto)两种模式。后悬吊则是 Bybre 单活塞卡钳，搭配 230mm 碟盘。

为了符合原厂赋予的越野形象，黑箭在配胎方面也采用大胎块的越野用胎。

排气管部分采用发丝纹质感，并且有 Husqvarna LOGO 点缀在侧，较为可惜的是因应台湾法规，因此在外侧加装防烫盖。

Vitpilen 401 建议售价 318,000 元！庆祝上市活动，享 30 期零利率，前 50 名交车车主更享有价值 10,000 元精品服饰礼券。

重点整理

1. 水冷四行程 373c.c. 单缸引擎
2. 44ps @ 9,000rpm
3. 37Nm @ 7,000rpm
4. WP APEX 43mm 前悬吊、WP APEX Monoshock 中置后悬吊
5. Cafe Racer Style 外观，分离把手与跑格设计带出英伦跑车的古典气息
6. 电子油门、ABS 可调、标配进退快排

看完诚意十足的 Svartpilen401，就来看看双生兄弟－白箭 Vitpilen401吧！与黑箭的设计理念不同，白箭主要偏向道路用途，并以独特的设计风格抓住每个用路人的眼球。

外观方面与黑箭极为相似，同样采用单头灯设计，并与 LED 作为照明灯源，给予优异的夜间照明效果，并且在周围镶上日行灯带出质感。

与黑箭不同，白箭的设计理念在于道路用街跑，因此采用分离式车把的设计，也让骑姿看起来较为低趴、战斗。

简约的圆形仪表设计让骑士在紧凑的街道中也能快速判读行车资讯。

相当有型的油箱设计，并且有 9.5 公升的容量，也方便骑士夹持。

煞车与离合器都有五段可调，让骑士依照自身喜好做调整。

与黑箭厚实的坐垫不同，道路取向的白箭在坐垫舖陈较为平整、低扁，不过在座高方面同样维持 835mm 的设定。

排气管的部分同样采用黑色发丝纹质感镶上原厂 LOGO，值得一提的是白箭上虽然没有看到防烫盖设计，不过在实际贩售时还是会依照规定加装。

相当有质感的钢丝框设定，也带出 Cafe Racer 的古典美。

骑乘心得

本次针对两台双生车系进行简单的试乘，看似相同的两台车，却因为在细节的差异造就两种不同的灵魂。黑箭的高把设定，得到舒适的骑乘三角，加上车辆轻盈的体态，无论在车阵中穿梭或是面对连续弯道，黑箭都能轻松划过。得益于进退快排系统，黑箭在起步加速以及进弯减速都能一气呵成，轻松写意。

然而偏道路取向的白箭就完全不同了，虽然同样有轻巧灵敏的行车动态，不过在悬吊方面因为设定上的差异，让白箭的路感回馈较为明显。尤其路过工业区等坑坑巴巴的路段，能够明显感受到来自路面的颠簸。然而分离把的设计却是每个热血骑士的心之所向，建议对白箭有兴趣的车友，可以将脚踏空间稍加调整，相信会有更多的操驾乐趣。

701 Supermoto 建议售价 718,000 元

重点整理

1. 水冷四行程 693c.c. 单缸引擎
2. 75ps @ 8,000rpm
3. 73.5Nm @ 6,500rpm
4. WP APEX 48mm 前悬吊，压缩预载可调。WP APEX Monoshock 多连杆后悬吊，压缩预载可调
5. 前制动 Brembo 对向四活塞辐射卡钳，碟径 320mm。后制动 Brembo 双活塞卡钳，碟径 240mm。
6. 电子油门、骑乘模式可选择 (街道 / 运动)、ABS (弯道 ABS / Supermoto)、MTC 循迹系统可关、MAP (2 段调整)、进退快排系统

看完 401 街车兄弟，现在就来看看呛辣十足的 701 Supermoto 吧！为本次代理品牌中拥有最大排气量的 701 Supermoto 与 KTM 690 SMCR 享有相同的动力核心，不过在两种品牌调性下让车格南辕北辙。有别于 690 SMCR 的疯狂不羁，701 Supermoto 走出自己的雅痞风格。简约外型结合清爽的蓝黄白三色，让 Supermoto 整体更显前卫。