【车主有话说】油冷好上手 SUZUKI“GIXXER 250”

2021年04月21日

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Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由“ヒゲメガネさん”分享他与GIXXER 250的骑乘故事！

透过车主对爱车-GIXXER 250的分析与评价，多角度地让车友了解GIXXER 250的优点或不足。

内容大纲

车辆基本资料

我是从YAMAHA SRV250换成这辆车的，虽然我也考虑过HONDA的CB250R，但由于我主要是想用于道路旅行，因此在油耗和油箱容量方面倾向于GIXXER 250，决定性的关键就是它搭载了SUZUKI新开发的油冷式引擎。

1.搭载全新设计的油冷式单缸引擎，最大马力26ps足够旅行使用。
2.不只马力够用、油耗表现也相当优异，实际骑乘下有达到过最高48 km / L的惊人油耗。
3.在日本的售价是仅40.8万日圆 (不含税)的低价，但前后BYBRE制的煞车都有配备ABS、尾灯和头灯也都是LED灯组。

1.虽然可以自己改装，但我很希望原厂就是配备LED方向灯。
2.硬邦邦的坐垫很难适应，而且它还稍稍的向下倾斜。
3.座椅下方的置物空间狭窄。
4.虽然是个人喜好，但希望大灯像CB250R那样是圆形的。

由于新冠病毒的影响导致生产延误，因此购买它的人需要耐心等待，像我在2020年5月就签了买卖合约，但一直到2020年9月下旬才交车。

1.我想在上三角台添加一个可以安装手机支架的横杆。

2.虽然会很困难，但是如果可以的话，我想把大灯变成圆型的。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

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