【车主有话说】日系巡航车款 YAMAHA“Virago 750”

 

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“tachanさん”分享他与Virago 750的骑乘故事!

 

透过车主对爱车-Virago 750的分析与评价,多角度地让车友了解Virago 750的优点或不足。

车辆基本资料

厂牌 YAMAHA
车款 Virago 750
年式 1985
排气量 750 cc
购买时间
目前里程
油耗
摩托车现况 拥有中

车款特色

最适合的用途 行驶在蜿蜒道路上
推荐给这样的骑士 美式风格的初学者
特点 日本厂牌少见的美式车款

购买动机、用途、比较车款

我一直想要购入一辆哈雷,但没有从财务部长 (妻子)那得到预算许可,所以只能忍痛放弃这个想法。

 

别无选择又想要一辆美式车款的我,只能买负担得起的Virago!刚购入时的车况其实并不好,且当我充满热情及理想地想进行修复时,却发现零件很不好找,幸好找到KEYSTER推出的化油器可以使用在Virago身上,至少现在它运转起来就像是一辆正常的摩托车了。

优点

1.虽然不到哈雷车款那样的强烈,但引擎从低转速开始,就能给人一种怦然心动的感觉。
2.它看起来就像是SR500的V型双缸版本。
3.双脚着地性非常良好,跨上它后非常容易操作、向后延伸的把手让骑乘姿势很舒服。
4.“平缓”的加速感对老年人来说恰到好处。

 

缺点

1.拆卸化油器极为困难,我自己动手做了工具才能将其拆卸。
2.多处都以电镀零件进行装饰,虽然看起来很帅,但如果不认真保养擦拭的话,很快就会氧化变得很难看。
3.正如同上面提到的,不管是原厂还是副厂零件都越来越难找,请重新贩售电系零件吧YAMAHA!

给未来买家的建议

在日本几乎没有原厂或副厂及改装零件,但因为不少零件Virago 1100通用,因此能从美国找到适合的零件。

未来的改装计划

更换坐垫。

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

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优点

1.虽然不到哈雷车款那样的强烈,但引擎从低转速开始,就能给人一种怦然心动的感觉。
2.它看起来就像是SR500的V型双缸版本。
3.双脚着地性非常良好,跨上它后非常容易操作、向后延伸的把手让骑乘姿势很舒服。
4.“平缓”的加速感对老年人来说恰到好处。

 

缺点

1.拆卸化油器极为困难,我自己动手做了工具才能将其拆卸。
2.多处都以电镀零件进行装饰,虽然看起来很帅,但如果不认真保养擦拭的话,很快就会氧化变得很难看。
3.正如同上面提到的,不管是原厂还是副厂零件都越来越难找,请重新贩售电系零件吧YAMAHA!

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