YAMAHA「SR400」日本中古價格三度稱王!

 

在日本專營二手車款買賣的「摩托車王」於日前公佈了「二手車價」排行榜,這個排行榜主要是以去年 (2020) 9月~11月之間的成交案為調查對象,在「轉賣時售價較高的摩托車」中挑選出成交價格最高的前十名。

 

一般情況下,轉賣時售價較高的摩托車就是需求量較高的車款=受歡迎的車款,而這次 (第35屆) 由YAMAHA SR400榮登榜首。此外,HONDA CT125 Hunter Cub首次亮相就空降第二名,且前三名的分數都超過90分。

 

SR400在第30屆首次贏得第一名,然後又在第33屆取得領先,本次的第35屆是SR400的第三次奪冠。由於SR400是一輛自1978年發售以來,在外觀上並無重大變化的經典車款,因此是一款在中古二手市場中,需求量一直高居不下的款式。

 

加上在2017年隨著日本平成28年廢氣排放標準上路一度停產,隨後又於2018年11月復活重新販售,但今年 (2021)又宣布推出最終版後停產走入歷史,相信未來的中古價格,會再有新一波的向上變動。

 

此外,CT125 Hunter Cub在本排行榜中首次亮相就空降第二名,原因在於CT125 Hunter Cub是以Super Cub C125為基礎強化越野性能,其機能進一步擴展了人們的娛樂享受,也讓人們在進行戶外休閒旅行或露營時的另一種方式。

 

在本次的排行榜中,前10名就有6款是日本普通二輪駕照就能騎乘的車款(400cc及以下),會造成這一結果有很大的關係是與大型車款相比,400cc車款的重量較輕、養護成本也低,因此逐漸受到新手騎士喜愛。

整體排名

各排氣量級距排行榜

・原付1種及原付二種 (125cc以下)

 

・輕型摩托車 (126~250cc)

 

・中型摩托車 (251~400cc)

 

・大型摩托車 (400cc以上)

計算標準

・日本四家製造商在日本國內銷售的車款(到2021年1月為止,不包括逆進口車款)
・新車銷售價格以2021年1月價格為基準,如果根據顏色等價格有不同的情況下,以最低價格為基準計算
・如果車輛有改款,以最新型式為準

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資料提供「 Bike Life Lab supported by バイク王」
「 Webike台灣」編輯部編譯

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